1629年8月28日，大明崇祯二年七月初十，儋州昌化县

    几乎所有在昌化驻扎的穿越众都来到了港口，为即将离开这里的总工程师刘山夏送别

其实刘山夏来到这里的时间也并不算太长，前后不过三个月左右，按照整个工程的施工期限来说，这段时间只是刚刚开了一个头而已

但他不得不按照执委会的安排，提前离开这里去主持下一个大型工程

    为了能够在刘山夏离开之后的一段时间内保持顺畅的施工进度，最近两个月建设部里包括刘山夏在内的技术人员可是没少加班，提前便将未来半年内的施工计划做了出来，将昌化港到石碌矿区的铁路规划线路分成了若干个施工路段，只要按照技术标准施工，暂时也不需要刘山夏专门留在这边一直盯着工地

    当然这段路程也并非没有大的技术难关，例如石碌附近跨越昌化江支流的铁路桥，就绝对算得上是建设部在穿越后遇到的最大工程难题之一

不过好在这座桥的跨度不大，即便是以目前的施工水平，也完全能够修筑一座可供货运列车通行的铁路桥，无