看老爷子似乎也有退休的意思，陈耕惋惜的道：“老师，您才50来岁，我看最少还能在干十几年，而且您可是咱们厂的6级车工，整个上汽集团里技术比您好的车工可找不出来几个，现在就退休，太可惜了吧？”     陈耕是真的觉得夏示福退休的话很可惜，夏示福虽然是个车工，但他的工作比较特别，是车发动机的曲轴

    曲轴是一台发动机核心配件中的核心配件，将曲轴从毛坯状态加工成合格的成品曲轴，需要经过10余道工序，包括定位、车、钻、磨、高频淬火、******等多种加工方式，才能够加工出一条合格的发动机曲轴，对于任何一家企业来说8级工是宝贝疙瘩，但6级工也差不到哪里去，而在上汽发动机厂，能够车曲轴的6级工总共就俩，其中一个就是夏示福

    作为定位于副国*级以下、厅级以上高级领导干部的行政用车，上&海轿车对发动机的稳定性、平顺性、可靠性、噪音等多个关键性能指标的要求比212吉普的那台发动机的要求高的多，而作为一台直列六缸发动机，