强劲的过载负荷将林默的身体压在了座椅上，若是换成普通入，恐怕此时不仅呼吸困难，而且连手指都抬不起来，可是林默却依1日稳稳地握着操纵杆，对如此巨大的过载毫无所觉

奇无弹窗qi     作为能够垂直起降的战斗机，对推动力需求比常规滑跑助推升空的战斗机更高，高机动高爬升力的快感是歼-10和歼-15上是无法体验到的，更不用提那架老爷51“野马”

    调整到45度仰角全速爬升的“红鹰”在距地面1000米的高度，第一次撕裂了音障，爆发出一声清脆的爆响，音爆云环一闪即逝

    放开节流阀，减小引擎输出，“红鹰”的速度慢了下来，在小迎角状态快速拉杆到底，机头猛地抬了起来，一直达到110度，仅仅保持了5秒后就恢复了正常，飞快得做完了一个眼镜蛇机动后，林默验证了这架战斗机的过失速性能，然后关闭了失速保护设置，直接在1000米高度做了一次失速改出测试

    虽然在说明书上对这架飞机介绍的非